自主创新打造强势品牌　从“泵王”崛起看中国工程机械品牌塑

　　在建设正酣的苏通大桥工地，三一重工的混凝土泵送产品再一次成为我国重点工程建设的主力设备，而三一重工专为该工程量身订制的90CH2122D超高压泵承担了306米目前世界上*5661的主桥墩混凝土泵送任务，再一次让人们分享了三一的自主创新成果，更让人们对中国工程机械行业打造强势品牌树立了信心。
　　中国工程机械行业经过50年的发展，已成为门类基本齐全、具有相当规模的支柱产业，可生产16大类、150个系列、3000多个品种的工程机械产品。绝大多数产品供应国内市场，部分出口到国外，国内市场占有率达60%，其余40%从国外进口。中国的工程机械市场也经历了由洋品牌独占天下、国产品牌初步崛起到走出国门的转变过程。
　　目前，我国工程机械在国内市场已拥有了一定的品牌企业，但真正能与国外品牌相搞衡的品牌却屈**数。而三一重工经过12年的发展，已成为混凝土机械行业中国*5656品牌，全球排名在前三甲之列，被业内赞誉为“中国泵王”。 
　　有业内人士称，三一拖泵创造的混凝土泵送高度*不是偶然，这是三一长期以来坚持走自主创新发展之路，实施打造强势品牌的长远战略与举措的结果。
    自主创新举措之一：
开发核心技术  打破进口垄断
　　产品的技术含量是打造强势品牌的前提条件，能够成为强势品牌的产品相*对不是低档的、仿制的，而是必须能够代表国际一流的技术水平，必须拥有自己的核心技术。有关数据显示，我国工程机械等具有战略意义的高技术含量产品80%以上依赖进口。依赖进口，缺乏自主研发能力，这正是中国工程机械造就强势品牌的主要瓶颈。
　　“与其引进技术跟在人家后面亦步亦趋，沦为生产车间，不如另辟蹊径，以自我创新掌握发展主动权。”三一重工董事长梁稳根的话掷地有声。
　　当初，三一重工自主研发的*5656批产品，在泵送混凝土到160米高度的时候，再也上不去了，质量也不稳定。因为当时混凝土输送泵的核心技术液压控制技术主要掌握在日本和德国等国外公司手里。梁稳根想到了合资，他走访了日本、欧洲的十几家公司，收获的却是前**有的辛酸和耻辱国外企业对中国企业采取了重重的技术封锁。梁稳根发誓：一定要利用人才、自主研发，赢得世界对三一人、对中国的尊重！
　　接下来不到半年的时间，三一通过对混凝土输送泵机械、液压、电气系统进行彻*改造，终于彻*解决了泵送系统性能不稳定的问题。1994年，三一重工*5656台拖泵在湖南长沙诞生，这是三一从材料工业转向机械制造业的*5656件产品，也是中国*5656台具有自主知识产权的开式系统拖泵。
　　为拥有更多的核心技术，三一创造性地把泵送系统全液压换向、柴油机转速计算机闭环控制、全自动高低压切换等新技术应用到混凝土输送泵系列产品上，使得该产品成为国内品种*多、规格*齐全的产品。三一拖式混凝土输送泵迅速崛起，使进口产品在国内市场的占有率急剧下降，并使公司经济效益快速增长。从2000年起，三一拖泵一直占领了国内48%以上的市场，成为国内*5656品牌，并远销南亚、中东、非洲、北美、东欧等地。
　　混凝土泵车的臂架技术也是一项关键的核心技术。2003年9月，世界*长臂架56米混凝土泵车在三一成功下线，三一全年泵车产销量再一次稳居全球*5656，成为全球*5655的长臂架、大排量泵车制造企业。而由三一研制的65米世界*长臂架泵车也将在今年内面世。这些，都标志着三一在混凝土机械领域已进入世界**进水平。
   “能够把混凝土源源不断送上摩天大楼工地的混凝土泵*早出现在国外，但是混凝土泵输送高度世界纪录却是中国技术制造出来的，是中国泵创造并保持的。2002年9月，在香港国际金融大楼施工现场，三一混凝土泵将混凝土送上了406米的施工面，以将近100米的相*对优势，打破了国外老牌企业创造的308米的世界纪录”2005年12月25日，中央电视台新闻联播头条“创新中国”系列报道，以三一混凝土输送泵为实例，向世人推介了“十五”期间中国制造业的伟大成就。
    今年初，在全国科技大会上，三一重工“混凝土泵送关键技术研究开发与应用”项目摘取了国家科技进步二等奖，成为中国工程机械行业*一获此殊荣的企业；与此同时，三一商标被认定为中国**商标。
自主创新举措之二：
加大研发投入  提升核心能力
　　2005年，中国企业500强的*新数据显示，中国制造业企业研发投入为1.90亿，只占销售收入的1.88%。研发投入的严重不足，也成为制约中国工程机械行业造就强势品牌的一大关键。而三一重工每年将销售收入的6%到7%投入研发，这是中国同行业平均水准的3-5倍，目前的研发力量足以支持每年150亿元的销售规模，研发能力已经成为三一的核心竞争力。
　　三一重工是“国家重点高新技术企业”，三一重工研究院是*5652技术开发中心、拥有1000余名研发技术人员，建有博士后流动工作站，承担了国家863计划项目的研究，其中“基于转运车的机群智能化工程机械及信息化制造”和“混凝土泵车臂架智能控制技术研究”两个863项目于今年3月通过了科技部验收。
　　目前，三一重工在长沙、昆山建造了两大制造中心，在长沙建立中央研究院，在人才密集的上海、北京、深圳、沈阳、重庆等地设立研究院，就近指导产业园区的生产制造，围绕核心产业进行适当的延伸，共享三一集团研发创新的*新成果。
    自主创新举措之三：
实施专利战略  强化专利保护
　　不重视专利保护，同样是中国制造企业不能打造强势品牌的一大重要原因。从目前的专利申请总量看，外国在中国申请专利注册的比重约占70%以上，而我国的专利申请量仅占世界申请总量的10%左右。与此相反的是，三一重工一直以来都将专利申请保护与科研开发放在了同等重要的位置。
自创业以来，三一集团高层领导就将实施专利战略，加强